Archive for ‘Artículos de la Ciudad’

junio 28, 2010

El SAIME necesita ampliar sus instalaciones

Foto: Víctor González

Foto: Víctor González

Fuente: Urbe Noticias
Por:
Víctor González
Fecha:
28/06/2010

Ciudad Guayana / Urbe Noticias – La Oficina del Servicio Administrativo de Identificación, Migración y Extranjería (SAIME), ubicada en Centro Comercial Ikabarú no es lo suficientemente espaciosa para la cantidad de ciudadanos que acuden a ella con intenciones de renovar u obtener sus documentos.

Desde muy temprano entre 5:30 a 6:00 de la madrugada, jóvenes, niños acompañados de sus representantes y adultos mayores comienzan a ubicarse en los lugares donde se inician las colas, cada una destinada a un fin. Por un lado, los que buscan renovar o solicitar por primera vez sus pasaportes, mientras tanto, en otra columna más distante esperan por renovar o solicitar cédulas de identidad.

Los madrugadores están ahí con un solo propósito, librarse de le incómoda diligencia lo más poroto posible, son muchos los conscientes del tiempo de espera promedio (al menos unas cuatro horas), todo depende de la cantidad de personas por atender o la edad de cada ciudadano, es bien sabido que los adultos mayores y las madres con niños pequeños son prioridad.

Los trabajadores hacen lo que pueden por agilizarse y atender el mayor número de personas posible, pero, aún así el avance es lento, mientras cinco personas se encargan de tomar los datos a quienes acuden a las citas de solicitud o renovación del pasaporte, otras dos revisan la documentación necesaria. Para quienes están dentro de la sala de espera, ya es un alivio tener donde sentarse y contar con aire acondicionado.

Foto: Víctor González

Foto: Víctor González

Mientras tanto, para los que están en busca de una cédula de identidad la historia es otra. No hay espacio físico suficiente en ese local para ubicar a los empleados responsables de la cedulación y las personas de la cola, de manera que esta operación se efectúa en los pasillos del centro comercial. Aquí es cuando se busca donde sentarse, nunca está demás alguna bebida refrescante o como hacen unos pocos, entrar a sus vehículos un rato para encender el aire acondicionado. No obstante, en ocasiones este proceso es rápido, todo depende de la cantidad de ciudadanos que acudan en un día a cierta hora.

Buscar soluciones

Habría que preguntarse el ¿cómo es posible que a estas alturas con una ciudad de más de 850.000 habitantes el SAIME no cuente con instalaciones propias?, instalaciones para brindarle comodidad a los habitantes de Ciudad Guayana y motivar a los ciudadanos a mantener sus documentos vigentes. No se trata de construir un edificio de lujo, pero si uno acorde a las necesidades de la urbe y a esta entidad pública.

A mayor cantidad de empleados y mayor espacio tengan las instalaciones, mayor será la cantidad de personas que se puedan atender por día con un servicio de calidad y eficiencia.

Durante un apagón

Foto: Víctor González

Foto: Víctor González

Nada como un apagón para hacer más angustiante la espera, la solución en realidad es muy sencilla, no se trata de un generador (aunque no estaría demás), la alternativa de una opción económica existe, basta con la compra de baterías (llamadas UPS) para las computadoras he impresoras, pues lo ideal sería mantener a estos equipos funcionando tres o cuatro horas más.

Anuncios
mayo 14, 2010

Redoma Makro seguirá causando molestias

Foto: Víctor González

Foto: Víctor González

Fuente: Urbe Noticias
Por:
Víctor González
Fecha:
04/05/2010

Transitar por este tramo de la Avenida Guayana es una rutina para muchos ciudadanos, y en ese caso no es de sorprender que también estén acostumbrados a las colas que se forman en horas pico causadas por la Redoma La Paz, mejor conocida como Redoma Makro.

Conforme siga creciendo la población, el problema irá agravándose cada vez más. Hoy en día la redoma no hace mas que estorbar, pues, ni siquiera la plaza situada en su interior recibe el mantenimiento adecuado, simplemente está ahí solo para ocupar un espacio mas.

Una de las propuestas por parte del Gobernador del Estado Bolívar Francisco Rangel Gómez fue la de remplazar la redoma por un elevado, de hecho, según reseña el Diario El Critico dicho proyecto se iniciaría a mediados de marzo de este mismo año, sin embargo, hasta el día de hoy no se ha visto intenciones de darle inicio a la obra.

El Tráfico

Mientras cada vehículo espera su torno para poder ingresar a la redoma, más largas se hacen las colas, es como ingresar a una intersección en cruz pero sin semáforos. Aunado a esto, la redoma se encuentra sin ningún tipo de iluminación nocturna, convirtiéndose en un foco para los accidentes.

Avenida Paseo Caroní / 6:00 pm: Esta es una de las rutas alternas que usan los conductores para evitar la Redoma La Paz, la cola esta a la altura de las nuevas construcciones que se están realizando en la Urbanización Los Samanes.

Muchos conductores prefieren buscar rutas alternas para evitar los embotellamientos, aún así es una tarea que no siempre resulta fácil en calles tan congestionadas como las de Alta Vista..

Eliminar la Redoma Makro se ha convertido en una necesidad para el sector, principalmente porque se trata del centro de la ciudad y es necesario buscar soluciones para aliviaran el tráfico. En un viernes por la tarde (entre 5:00 pm y 6:00 pm) nunca faltan aquellos ciudadanos que buscan entretenerse en un centro comercial o un buen lugar para comer, otros regresan a sus casas después de una larga semana de trabajo y los que están saliendo de sus lugares de trabajo ubicados en el sector. Es en este momento en el que cada ciudadano busca las forma de evitar las largas colas para poder llegar más rápido a su destino.

Entre estas preferencias se encuentra la Avenida Paseo Caroní, la Avenida Las Américas tampoco se queda atrás, otros buscan una alternativa en la Avenida Atlántico dependiendo del tráfico.

¿Y durante la construcción que?

Según las reseñas de el Diario El Critico, la construcción de la estructura tardaría alrededor de un año y medio, ahora bien, si algo caracteriza las obras públicas no solo es Ciudad Guayana si no también en el resto del país, es que muchas veces sufren retrasos por la falta de materiales o de una buena administración. En el caso de las vías públicas, las obras se realizan en los horarios más imprudentes, haciendo el tráfico más pesado.

En este caso, es recomendable la realización de los trabajos de construcción en horarios prudentes para evitar que el remedio sea peor que la enfermedad, es decir, hacer todo lo posible para evitar un caos vehicular durante la construcción.

Como ejemplo de retraso se encuentran las tuberías de gas, el proyecto como energía alternativa no es una mala idea, sin embargo, el trabajo implica romper calles y avenidas sin importar lo muy transitadas que sean. Paralizar o ralentizar el tráfico en esta importante zona del centro de la ciudad resultaría en un dolor de cabeza más para los conductores que frecuentan dicha arteria vial.

Recuperar el alumbrado

Mientras se espera el inicio de las obras es importante mantener el alumbrado público, durante la noche, la Redoma La Paz se encuentra a oscuras, así como importantes tramos de la Avenida Guayana, convirtiéndose en focos de futuros accidentes, como dice el popular refrán “Mas vale prevenir que lamentar”.

abril 18, 2010

Son semáforos, pero no inteligentes

Foto: Víctor González

Foto: Víctor González

Fuente: Urbe Noticias
Por:
Víctor González
Fecha:
18/04/2010

Una mirada a esta fotografía muestra lo que está sucediendo con los supuestos semáforos inteligentes. En realidad son semáforos comunes y corrientes que llevan un cronómetro instalado, de hecho, estos cronómetros han comenzado a desconfigurarse (como lo muestra la imagen) o simplemente no funcionan en algunos casos.

Las calles de Alta Vista que se encuentran cada vez más congestionadas necesitan de semáforos capaces de controlar el tráfico, es decir, semáforos capaces de determinar cual de las calles se encuentran más abarrotada de vehículos y tienen prioridad al paso. Los contadores instalados le sirven al conductor de referencia para saber cuanto tiempo tiene antes de que deba detenerse o permanecerá esperando la luz verde, pero estos no hacen a los semáforos inteligentes.

¿Cómo funcionan en realidad?

Generalmente los semáforos funcionan con un equipo electrónico llamado Controlador Lógico Programable (PLC por su siglas en ingles) utilizado para programar y controlar procesos secuenciales en tiempo real (en este caso el intermedio de tiempo que hay entre las luces). A determinadas horas (como en las horas pico) el semáforo está programado para ceder el paso a la calle o avenida más utilizada (principal), no obstante, si se da otro caso diferente al programado no hay cambios en el intermedio de las luces.

Un semáforo inteligente es capaz de tomar las decisiones del control de sus luces, sin embargo, el cambio de luces también puede hacerse de forma manual desde un Puesto de Control de Transito, para el caso de Ciudad Guayana, que aún no tiene el volumen de tráfico que poseen otras grandes ciudades de Venezuela como Caracas, resultaría más económico las instalación de cámaras en los semáforos, de esa forma, las imágenes llegarían al puesto de control y de allí se encargarían de darles prioridad a las calles más congestionadas.

De hecho, gracias a la implementación del Centro Integral de Atención y Coordinación de Seguridad Ciudadana (CIACSC) se demuestra que el proyecto no es imposible, solo restaría la iniciativa de las autoridades para ponerlo en marcha.

marzo 5, 2010

Entes gubernamentales comienzan a perder la batalla por mantener alumbradas las calles

Por: Víctor González
Fuente: Urbe Noticias
Fecha: 05/03/2010

Muchos tramos de calles y avenidas de Ciudad Guayana se encuentran a oscuras, y no por racionamientos de energía eléctrica, si no por antisociales que se dedican a robarse el cableado, los bombillos de los postes e incluso los transformadores.

El Alcalde Jose Ramón López en cumplimiento con su promesa de campaña se dedico a recuperar el alumbrado público de las calles y avenidas principales de la ciudad, fue un arduo trabajo en su primer año de gestión el cual muchos ciudadanos aplaudieron, no obstante, nunca faltan aquellos a los que les gusta adueñarse de lo ajeno, incluso tratándose de las cosas más insignificantes como pipotes de basura.

Las avenidas principales suelen ser las más afectadas, como las avenidas Atlántico, Guayana, Angosturita, Paseo Caroní, entre otras. Las urbanizaciones tampoco escapan de esta problemática, pues en ellas suelen robarse los bombillos y transformadores.

Cabe destacar que hay sectores que aún no han sido tomados en cuenta, en donde el alumbrado público es un problema, entre los que se encuentran en Puerto Ordaz están la Urbanización Orinoco, Mendoza, Campos de Ferrominera, Gran Sabana, Las Amazonas entre otros, también es común encontrar estos problemas en zonas industriales como Los Pinos y la 321, en donde muchos postes están sin luz y otros alumbran con muy poca intensidad, es común que sean las luces de hogares y establecimientos las que alumbran las calles y en ocasiones el interés de las comunidades por mantener sus calles alumbradas es lo que las lleva a la instalación de reflectores. Existen también calles y avenidas que aún faltan por atender, una de ellas es la Avenida Expresos 2 (La que conduce desde la Redoma Makro, hasta Cambalache).

Tras intentos fallidos

Desde los inicios del arduo trabajo que realizo la Alcaldía de Caroní para recuperar el alumbrado de las calles y avenidas, las respuestas ante un tramo sin iluminación era casi inmediata, sin embargo, se podía ganar la batalla mas no la guerra, ya que el tramo alumbrado duraba como mucho unos 2 meses, en algunos casos, era solo cuestión de días. Una de las medidas adoptadas para mantener una constante vigilancia fue la de dejar los postes encendidos durante todo el día, pero fue inútil, además de acortar la vida útil de los bombillos es una solución que ya no es viable debido a crisis energética que está enfrentando Venezuela actualmente.

Solo existe una solución posible

En los últimos meses del año 2009 y en el actual 2010 el trabajo de mantener las calles alumbradas ha tenido un movimiento cada vez más flojo, no obstante, de iniciar un nuevo plan, los delincuentes no tardarán en dejar las calles a oscuras nuevamente, tal parece que colocar bombillos solares es la única alternativa para darle solución a este problema, a parte de que sería beneficioso para contribuir con el ahorro de energía eléctrica, no habría cables que robar y cada bombillo es independiente, es decir, que de faltar alguno los demás seguirían funcionando sin problemas y de esa manera las calles se mantendrían iluminadas por mucho mas tiempo.

febrero 9, 2010

Un proyecto ecológico podría salvar el alumbrado público de Ciudad Guayana

Avenida Caracas a las 6:30 am, habiendo luz suficiente los postes aún siguen encendidos

Avenida Caracas a las 6:30 am, habiendo luz suficiente los postes aún siguen encendidos

Por: Víctor González
Foto: Víctor González
Fecha: 18/10/2009

Al parecer el robar el cableado de los postes para muchos delincuentes se ha convertido en un estilo de vida, y no solo eso, si no que también los transformadores y hasta los mismos bombillos. Por muchos que sean los esfuerzos por parte de los entes gubernamentales en la lucha por mantener las calles alumbradas estos seguirán siendo en vano mientras existan personas inescrupulosas que se dediquen al robo del cableado.

Avenidas como la Avenida Guayana, Avenida Angosturita, Avenida Atlántico, entre otras son una de las principales a tener largos tramos de penumbra total, con suerte, la instalación del cableado puede durar meses, pero existen otros casos en los que solo duran unos pocos días. De cualquier forma no se puede discutir que ahora hay una mejor respuesta a la problemática del robo de cables, pero no siempre es así, solo en las avenidas mas importantes se reinstala el cableado para que estas queden alumbradas nuevamente, mientras que en otras quedan semanas o hasta meses sin alumbrado, todo depende de que tan largo sea el tramo que se quede a oscuras.

Los organismos gubernamentales solo han podido dar soluciones temporales al problema, aunque algunas son poco prácticas, una de ellas es dejar los bombillos encendidos todo el día, la razón de esto es para tener una vigilancia constante, de cualquier forma, eso no garantizará que no se roben el cableado, aparte de ser un desperdicio de energía, esto acorta la vida útil de los bombillos. Otra de las soluciones ha sido colocar el cableado aéreo en lugar de subterráneo para dificultarle la tarea a los delincuentes, pero siempre se las ingenian para efectuar el robo.

Un proyecto ecológico puede ser la solución

En lugar de seguir invirtiendo en mas cableado y bombillos, se podría hacer una inversión en bombillos solares, no solo por el echo de que ahorren energía, si no que también solucionaría muchos de los problemas a los cuales se enfrentan los organismos gubernamentales para mantener alumbradas nuestras calles.

En primer lugar, los bombillos al no depender de energía eléctrica no se necesita la instalación de cableado, por tanto, no habría cable que robar, aunque la ventaja no es esa, si no que cada bombillo es independiente y por uno que se roben los demás siguen funcionando sin problemas, en ese caso, para dejar un tramo de avenida o calle a oscuras sería necesario quitar cada uno de los bombillos, caso contrario al de los postes, ya que con solo cortar unos metros del cableado es mas que suficiente para dejar un tramo considerable de una avenida o calle a oscuras.

Otra ventaja es que, en caso de algún apagón que suceda durante la noche, los postes seguirán encendidos, ya que los bombillos trabajarán con la carga que hallan almacenada durante el día, esto es una ventaja para los conductores, especialmente si el apagón ocurre en el momento que el tráfico es mas voluminoso. Cabe mencionar que no mas al desperdicio de energía en el método de “mantener encendidos los bombillos” durante todo el día para saber si se roban el cableado, estos bombillos solo se encendrarán en el momento que detecten que hay poca luz.

Por último y mas importante, la inversión valdrá la pena, puesto que a la larga los organismos gubernamentales se ahorrarían cantidades considerables en cuanto a gastos en cableado y transformadores se refiere, aparte de eso, las calles permanecerán alumbradas por mucho mas tiempo, lo cual en este caso, es el objetivo principal.

Referencia: QPZ0010A

febrero 8, 2010

Alta Vista y avenidas cercanas cada vez más congestionadas

Carrera Guri a las 4:30 pm

Carrera Guri a las 4:30 pm

Por: Víctor González
Fotos: Víctor González
Fecha: 19/12/2009

Una ciudad en crecimiento es una ciudad que esta viva y que progresa, sin embargo, el crecimiento de la misma debe estar acompañado de una planificación urbana eficiente para evitar futuros atascamientos y reducir el impacto ambiental que pueden ser ocasionados por la misma urbe.

Pareciera ser que en Ciudad Guayana la buena planificación urbana ha quedado en el olvido por la irresponsabilidad de los organismos gubernamentales. Lo que es hoy la Urbanización Los Samanes en los planos de proyectos 2006-2007 de la Corporación Venezolana de Guayana (CVG) la zona esta señala como Polideportivo Alta Vista, ello demuestra que el proyecto a quedado en abandono y actualmente con la cantidad de proyectos que se están desarrollando en la urbanización ya no queda espacio para la construcción de un polideportivo.

La construcción de estas edificaciones le dan una imagen nueva a este sector de la urbe, pero hay que estar muy claro que la construcción de mas edificios residenciales en una zona que esta comenzando a congestionarse cada vez mas y mas de vehículos tiene sus consecuencias. Alta Vista tiene una buena planificación urbana en cuanto a distribución de calles se refiere, sin embargo, ya no queda espacio físico para la ampliación de calles, como la Calle Cuchivero y la Calle Caura, dichas calles se saturan en las horas pico debido al crecimiento de la urbe en estos últimos años y el poco espacio que estas tienen, ya que solo poseen dos carriles. Incluso calles grandes como la Carrera Guri (foto) están comenzando a saturarse, aunque esto también se debe a que es la ruta más común que los usuarios utilizan para ingresar al Centro Comercial Alta Vista I y II.

Al observar el rápido crecimiento que ha tenido la Urbanización Los Samanes está muy claro que una vez que estén listos todos los proyectos residenciales todos los residentes tendrán que buscar una salida y una entrada a la urbanización y las únicas disponibles están en la Avenida Paseo Caroní y en la Avenida Guayana, por fortuna, si hay espacio para que se puedan ampliar estas avenidas, lo que si no se puede saber es que otras rutas tomarán los residentes, que ya de por si se hace obvio que muchos ingresarán por Alta Vista.

Alta Vista también crece

Construcción del Hotel Financiada por el Banco Mercantil

Construcción del Hotel Financiada por el Banco Mercantil

Alta Vista no solo se congestiona porque algunas de sus calles sean rutas comunes, si no que también tiene muchos atractivos comerciales, los más llamativos son los centros comerciales como Orinokia Mall y el Centro Comercial Alta Vista I y II, entre otras edificaciones como Bancos y oficinas comerciales. Esto deja muy en claro que una buena planificación urbana no solo depende de una buena distribución de las calles, si no que también debe tomarse en cuenta el impacto que podrían generar las futuras edificaciones a construir.

De los proyectos más recientes se encuentran Ciudad Traki y un Hotel que está siendo financiado por el Banco Mercantil, que se encuentra en frente del estacionamiento de Orinokia Mall en la Carrera Churunmerun.

La solución existe

Puesto que aún no hay señales del proyecto TransGuayana existe otra solución que puede aliviar el congestionamiento de la zona. En grandes ciudades como Londres en donde el tráfico es un problema evidente, se instalan semáforos inteligentes para alivianar el tráfico, y en efecto, la idea funciona.

El echo de que los semáforos de Alta Vista tengan un contador no significa que sean inteligentes, el tiempo de espera entre rojo y verde normalmente es de 30 segundos, un semáforo inteligente determina mediante sensores ubicados bajo el asfalto que tan congestionada se encuentra la calle y así puede determinar el tiempo de espera adecuado para evitar congestionamientos.

Las redomas no ayudan

Tener redomas en avenidas muy transitadas solo genera más tráfico y en ocasiones accidentes, este ejemplo lo podemos ver en la Avenida Guayana en la Redoma Makro, donde siempre en las horas pico hay largas colas por culpa de la redoma. Para solucionar el problema es necesaria la construcción de un elevado y de esta forma este podrá permitir el flujo del tráfico, este proyecto podría realizarse en el 2010, como promesa hecha por el alcalde José Ramón López.

Como ciudadanos también podemos poner un granito de arena, recordando que no debemos estacionar en lugares indebidos ya que eso suele entorpecer el flujo del tráfico.

Referencia: QPZ0011A

febrero 7, 2010

Descuidadas las islas de las avenidas y plazas públicas de Ciudad Guayana

Avenida Caracas

Avenida Caracas

Por: Víctor González
Fotos: Víctor González
Fecha: 07/02/2010

La Avenida Caracas (foto) alguna vez llegó a lucir un hermoso adornado de piedras en su isla, hoy, al igual que en la Avenida 3 y en la Avenida Angosturita esos diseños se han perdido por la falta de mantenimiento y solo se puede ver la maleza. Esa es la suerte que han corrido las islas de muchas avenidas de Ciudad Guayana, pues, no solo son las plazas y parques, el problema abarca todos los espacios verdes de la urbe.

La Alcaldía de Caroní a recuperado en materia de asfaltado muchas avenidas de la ciudad, sin embargo, el mantenimiento que se le da a las islas no ha cambiado a excepción de la Avenida Guayana y la Avenida Atlántico que reciben un mantenimiento más constante. Los cuidados de jardinería son necesarios para mantener presentables las áreas verdes de la ciudad, un ejemplo de buenos cuidados se pueden observar en la Plaza Monumental de la CVG, eso nos deja una idea muy clara de como se podrían ver el resto de las áreas verdes de Ciudad Guayana.

Avenida Paseo Caroní

En Alta Vista las grandes islas de las Avenidas Paseo Caroní y Las Américas gran parte del césped ha muerto por la falta de riego, en si estas islas podrían recibir un mejor mantenimiento de jardinería para darle a Alta Vista un paisaje más atractivo, puesto que el espacio que tienen pueden dar lugar a diversidades de diseños creativos que puedan verse de lo alto de los edificios y que también puedan ser apreciables tanto por los conductores como los peatones.

Es importante que también se le de buen mantenimiento a las aceras, del mismo nodo, colocar mas pipotes para la basura para que los ciudadanos dispongan de mas lugares adecuados para arrojar los desperdicios.

Las plazas públicas tampoco se deben quedar atrás, puesto que estas son espacios de recreación para los habitantes de la ciudad. Muchas de estos espacios no reciben la atención necesaria y es común encontrarlos con maleza abundante, llenos de basura y con falta de iluminación, esta muy claro que no provoca estar en un lugar que se encuentra en mal estado y que incluso han dejado de ser seguros.

¿Cuales serían las ventajas?

Margarita - Avenida La Auyama

La primera sería la creación de nuevos puestos de trabajo. Es necesario realizar un mantenimiento de jardinería constante, en espacial cuando se trata de un clima como el de Ciudad Guayana, lo más esencial en este caso sería la instalación de aspersores para regar el césped y el resto de las plantas para evitar que se sequen, del resto solo queda contratar personal para que se encargue de podar el césped y los arboles para que estos se vean presentables. Podemos ver un ejemplo de como podría ser el resultado en la siguiente fotografía de la Avenida la Auyama en Margarita.

Otra ventaja es que Ciudad Guayana tendría una nueva cara, los ciudadanos expresan su alegría cuando su ciudad y sus comunidades se encuentran en buen estado. Hacer de los centros urbanos lugares más atractivos incitan tanto a los ciudadanos como a personas que residen en otros Estados a visitarlos, de modo que, comercios cercanos se verían beneficiados. En las comunidades los residentes contarían con un espacio digno que puedan utilizar tanto niños como adultos para actividades recreativas, cabe destacar que es importante que dichas comunidades hagan un esfuerzo por rescatar sus áreas verdes, a fin de cuentas son utilizadas por todos los vecinos de las mismas.

Por ultimo y no menos importante es que mantener las calles limpias y las aceras en buen estado incita a las personas a caminar, recordemos también que mantener nuestra ciudad limpia no solo depende de los entes gubernamentales, nosotros debemos poner de nuestra parte evitando arrojar la basura en lugares inadecuados y no maltratando los espacios públicos.

Referencia: QPZ0016A